Changer une chambre à air de vélo ne prend que 10 minutes et ne nécessite qu'un levier pour pneu en plastique et une pompe. Ci-dessous, nous avons regroupé les étapes clés des résultats de recherche dans un guide simplifié « sur-la route-. Suivre les étapes dans l’ordre vous évitera pratiquement de pincer le pneu ou de mal l’installer.
1. Retrait de la roue
Vélo de route/VTT : Tout d'abord, desserrez les freins (les étriers à dégagement rapide ou les freins à disque conviennent), puis passez au pignon le plus petit, relâchez l'axe à dégagement rapide-ou traversant- et retirez la paire de roues.
Assistance électrique : Coupez l'alimentation → Passez au pignon le plus petit → Retirez la batterie (si sur le porte-bagages arrière) → Retirez la roue. Ne tirez pas avec force sur le câble du moteur.
2. Dégonfler et desserrer le pneu
Presta : Tout d’abord, desserrez le capuchon de la valve ; Schrader : Appuyez sur la tige de valve.
Utilisez l'extrémité pliée du levier du pneu pour l'insérer dans le talon du pneu et fixez-le aux rayons ; Insérez ensuite un deuxième levier 5 cm plus tard et retirez tout le talon du pneu de la jante.
3. Retirez l'ancien tube
Tout d’abord, retirez la tige de valve, puis retirez toute la chambre à air ; pendant que vous y êtes, soulevez le talon du pneu à mi-chemin pour rechercher d'éventuels coupables (verre, épines).
4. Gonflez légèrement et installez un nouveau tube
Gonflez le nouveau tube avec quelques bouffées d'air pour lui donner une certaine forme et éviter qu'il ne se plie ou ne se torde.
Tout d'abord, insérez la tige de valve dans l'alésage de la jante pour confirmer l'orientation (capuchon de verrouillage Presta à l'extérieur), puis insérez uniformément la chambre à air dans le pneu.
5. Rétractez le talon du pneu
En partant du côté opposé à la valve, utilisez votre paume pour repousser le talon du pneu sur la jante ; les 15 derniers cm sont les plus difficiles,
- Vous pouvez utiliser un démonte-pneu, mais veillez à « accrocher » le pneu, et non à serrer la chambre à air, pour éviter que la chambre à air n'éclate.
Maintenez la zone de la valve enfoncée tout au long du processus pour éviter de serrer le tube.
6. Vérifiez et gonflez
Gonflez à 20-30 psi, tapotez doucement autour du pneu pour vous assurer que « l'anneau de talon » est uniformément exposé ; si inégal, dégonflez et répétez.
Gonflez à 90 % de la pression maximale indiquée sur le pneu ; serrez l'écrou Presta.
7. Montage et essai
Serrez le verrouillage de l'essieu à-dégagement rapide/traversant-et réinitialisez les freins.
Faites tourner les roues en place pour vérifier le frottement des freins ou les fuites d'air ; poussez le vélo 10 mètres avant de rouler, en confirmant qu'il n'y a pas de bruits anormaux avant de prendre la route.
Conseils supplémentaires :
Pour sortir, munissez-vous de 2 démonte-pneus en plastique + 1 tuyau de rechange + CO₂ ou d'une mini pompe ; l'extrémité métallique du levier peut facilement rayer la jante, n'utilisez donc pas de tournevis à la place.
S'il y a une grosse crevaison dans le flanc du pneu, vous pouvez utiliser une « botte de pneu » (une feuille d'emballage de gomme ou un billet d'un dollar) comme mesure temporaire pour rentrer chez vous.
Des contrôles mensuels du désalignement et du vieillissement des coussinets de jante peuvent réduire le risque de perforation par les capuchons de tige de pneu.
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