Diamètre du pneu
- Les roues de vélo de route utilisent le système de mesure français et un diamètre de 700c, vous aurez donc également besoin de pneus avec un diamètre de 700c (622 mm en utilisant le système ETRTO).
- Les vélos de gravier et de cyclocross nécessitent généralement également un pneu 700c, tout comme certains vélos hybrides.
Largeur des pneus
- Les pneus de route sont généralement disponibles dans des largeurs allant de 23c à 32c (le nombre fait référence à la largeur du pneu à son point le plus large, en millimètres).
- Il y a 10 ou 20 ans, les pneus étroits étaient populaires (une largeur de 23c était courante et les vélos de course utilisaient parfois des pneus plus étroits !). Aujourd'hui, les pneus plus larges sont plus populaires et nous recommandons le 28c pour la plupart des types de conduite. Avoir un pneu légèrement plus large augmente le confort (car plus de pneu est en contact avec la route) sans affecter la vitesse.
- Si vous roulez sur des routes particulièrement accidentées ou si vous êtes un pilote plus lourd, un pneu 30c ou 32c peut être une meilleure option.
- Remarque : avant de choisir un pneu, vérifiez la largeur que votre vélo peut supporter. La plupart des vélos de route modernes peuvent supporter au moins un pneu de 28c, mais beaucoup peuvent supporter des pneus encore plus larges, jusqu'à 32c et plus.
Motifs de bande de roulement
La bande de roulement d'un pneu fait référence au motif sur le dessus du pneu et ce motif peut affecter les performances. Les pneus adhèrent aux surfaces lisses comme l'asphalte en raison de la façon dont le caoutchouc interagit avec la route à un niveau microscopique. Cependant, alors que vous verrez des bandes de roulement sur les pneus de voiture, les pneus de vélo de route n'ont pas besoin d'une bande de roulement à motifs, car un vélo ne va jamais assez vite pour accumuler une couche d'eau sous le pneu et déraper. Ils sont également trop étroits pour déplacer l'eau comme le ferait une bande de roulement de pneu de voiture. C'est pourquoi les meilleurs pneus pour une utilisation sur route ont soit une bande de roulement très légère, soit aucune bande de roulement du tout.
- Les pneus de route sont souvent dotés de conceptions lisses ou slick, car cela permet de réduire la résistance au roulement et d'augmenter l'adhérence sur les surfaces lisses.
- De nombreux pneus conçus pour les conditions humides sont dotés de rainures sur les flancs. Cela permet d'évacuer ou de dissiper l'eau du pneu, évitant ainsi une perte de traction et un glissement.
- Si vous roulez principalement sur des routes asphaltées lisses, optez pour notre gamme de pneus de route.
- Si vous aimez rouler sur du gravier ou des chemins de halage, choisissez un pneu avec une bande de roulement un peu plus large qui peut adhérer à la surface meuble.
